Доброго времени суток, уважаемые подписчики и гости моего канала, я очень рад, что вы зашли и начали прочтение данной статьи. Прошу после прочтения, ставить лайк, мне и каналу будет приятно и подписываться на мой канал, так вы не пропустите ничего интересного. В предыдущих статьях я описывал как покупал и эксплуатировал Лада Гранта 2019 года в кузове лифтбек. Волею судьбы, меньше, чем через год, мне посчастливилось или наоборот не посчастливилось, опять посетить дилерский салон, для покупки Лады Гранты...

Все Гранты сейчас собирают в Тольятти. Раньше модификации с кузовом лифтбек сходили с конвейера производственной площадки в Ижевске. Что изменилось? По «счастливой случайности» автор был владельцем Гранты (лифтбек 2017 года выпуска, в минимальной комплектации Norma) и к тесту подошел вооруженным для сравнений. В 2018 году вазовцы провели рестайлинг, оформив передок в «икс-стиле». В трансмиссии поменяли главную пару с 3,7 на 3,9. Все моторы сделали «невтыковыми» — при обрыве ремня ГРМ поршни не встречаются с клапанами...

Лада Гранта пришла на смену семейству Лада Самара в далеком 2011 году, автомобиль построен на базе Лады Калины, до весны 2014 года автомобиль был доступен только в кузове седан, в 2014 году появился лифтбек,...