Самодиагностика климат контроля
10,7 тыс смотрели · 3 года назад
Диагностика и ремонт моторчика отопителя Ниссан Ноут Е11
У всех енотоводов, рано или поздно, замолкает «карлсон». Иногда это происходит в очень неподходящий момент. Сейчас расскажу вам как провести диагностику и выявить крысу на корабле. Для начала давайте немного погрузимся в историю и теорию. Левое верхнее фото – климат-контроль «с кнопочками», ставился на Е11 с начала производства и до рестайлинга в 2008. Правое верхнее фото – климат-контроль «с крутилками», ставился на переходные дорестайлинговые еноты в 2008 и позже уже на все рестайлинговые до конца производства...
Переделка панели климат-контроля на светодиоды в Nissan Note e11 Изначально там стоят маленькие лампы накаливания. Все символы отдают "ржавчиной" и подсвечиваются тускло. Понадобятся (кроме паяльника и прямых рук): — светодиоды типоразмера 0805 - 6шт — светодиоды типоразмера 5730 - 3шт — резисторы 500Ом - 3шт — термоусадка прозрачная - ~10см Спаять "лампозаменители" из трёх диодов и резистора, подключенных последовательно (фото 2, 3) Впаять "лампозаменитель" вместо лампы на плату. Полярность питания площадок для ламп (см. фото 4). Итоговый результат (фото 7). Также советую пропаять с флюсом все крупные СМД резисторы. С завода пайка у них не очень, образуются трещины и питание на лампы подсветки не приходит. Светит ярче, но по глазам ночью вообще не бьёт. Цвет светодиодов - по вкусу. Но учтите что символы с обратной стороны покрыты жёлтым светофильтром. Чистый белый цвет не получится. #доработки