Автомобили первой и третьей серии в кузовах e81 E87 e88 e82 E90 E91 E92 E93, имеют распространенную проблему с подгораем плюсового контакта на основном кузовном модуле jbe или jbbf. Силовой кабель идет через весь автомобиль с аккумулятора расположенного в багажнике, на блок в правой нише кузова jbe...

Однажды внутри любого блока ЭБУ может выгореть какая-нибудь деталька или даже дорожка. А может быть нужно будет узнать какие микросхемы стоят внутри или какие транзисторы. В любом случае мы мечтаем найти схему, но схем самих ЭБУ нет и не было, они навсегда останутся на заводах под грифом "Секретно — коммерческая тайна". А необходимость подсмотреть маркировку отгоревшего резистора может понадобиться уже завтра. Покупать каждый раз новую климу с разборки не всегда оправдано, а может однажды они закончатся...