Для России увеличили дорожный просвет на дизельной модели на 20 мм и на бензиновой - на 17 мм, усилили подвеску, защитили картер, установили предпусковые подогреватели, русифицировали бортовой компьютер. Компания предлагает, прежде всего, новый дизайн, рассчитанный на успешных в карьере мужчин, которым понравится эффектная, но сдержанная внешность новой модели, комфорт и довольно большой салон Peugeot 508. Салон приятен и глазу, и на ощупь: мягкий пластик, кожа,- всё стильно и гармонично. Для удобства водителя - механическая регулировка кресла и руля...

Spaceback, sportback, fastback, иногда они более спортивны на бумаге, чем на самом деле, они все еще являются обычным эффектом плацебо с исключительностью. Теперь приходит новый 508, который хотя бы частично расширяет исключительность, достаточно ли этого? Широкий, но низкий безрамный оконный корпус не является типичной особенностью седана / лифтбэка среднего класса. 508 Pure Excellence идет дальше и представляет безрамные окна, нетипичные бивни, заклинившие в переднем бампере, почти как «леденец на палочке» и темную подсветку, смешивающуюся в одну темную полосу...