Это был самый протяженный железнодорожный тоннель (без учета линий метро) на территории Советского Союза. Строить его начали в 1976 году. Ровно через десять лет электрифицировали. Но уже через два года регулярное движение сквозь горный хребет было прекращено, а окончательно объект закрыли в 2012 году. В 1970-х в Армянской ССР приступили к реализации сразу несколько значимых инфраструктурных проектов, в том числе строительству железнодорожной линии Раздан – Иджеван, благодаря которой появлялся бы более короткий маршрут, связывающий столицу Республики с другими регионами Закавказья...

Транспортный тоннель является одной из сложнейший инфраструктурных построек. На реализацию подобных проектов могут уходить не просто годы, а десятилетия. Именно такая судьба ждала самый протяженный автомобильной тоннель России. Строительство важного объекта начиналось еще в годы советской власти, а завершилось не так давно по историческим меркам. Где же находится это чудо инженерной мысли? В Дагестане рядом с селом Гимры протекает река Аварское Койсу. В далеком 1977 году в тех местах началось строительство Ирганайской гидроэлектростанции...