Это был самый протяженный железнодорожный тоннель (без учета линий метро) на территории Советского Союза. Строить его начали в 1976 году. Ровно через десять лет электрифицировали. Но уже через два года регулярное движение сквозь горный хребет было прекращено, а окончательно объект закрыли в 2012 году. В 1970-х в Армянской ССР приступили к реализации сразу несколько значимых инфраструктурных проектов, в том числе строительству железнодорожной линии Раздан – Иджеван, благодаря которой появлялся бы более короткий маршрут, связывающий столицу Республики с другими регионами Закавказья...

Для улучшения транспортной системы, увеличения пропускной способности дорог и сокращения времени в пути, строительство автомобильных тоннелей является одним из наиболее значимых инфраструктурных проектов. Выбор материала для покрытия тоннелей — ключевой аспект их проектирования. В последние десятилетия бетон зарекомендовал себя как оптимальный материал для этих целей, благодаря своим выдающимся характеристикам: прочности, долговечности и способности обеспечивать безопасность движения. Бетон используется для создания как внешних, так и внутренних частей тоннелей...