США, разработка март 1949 – октябрь 1950 гг. С.Г. Мороз Справочник Начиная с I квартала 1946 и по весну 1949 гг. конструкторское бюро фирмы «Боинг» (Boeing Aircraft Со.) в Сиэтле в штате Вашингтон разработало двенадцать вариантов предварительных проектов межконтинентального стратегического бомбардировщика – носителя ядерного оружия. Два из этих проектов имели по два варианта, а один – двадцать один вариант сразу. Итогом этой большой работы стали два фундаментальных изменения первоначального видения...

Иногда модернизация техники выглядит как плановое обновление. Но в случае с B-52 это уже не апгрейд — это попытка продлить жизнь машине, которая летает с 1950-х годов и по всем законам авиации должна была уйти в историю. Поводом стала новость: первый самолёт B-52 должен прибыть на завод Boeing для замены двигателей уже в ближайшее время. И это не разовая работа, а начало программы, от которой зависит будущее всей стратегической авиации США. Программа получила название Commercial Engine Replacement Program (CERP)...

Всем зашедшим - привет! Ни для кого не секрет, что сейчас большУю часть дальней бомбардировочной авиации что России, что США, занимают самолёты, созданые в эпоху гонки вооружений Холодной Войны. Времени, когда СССР и оединенные штаты активнейшим образом развивали авиастроение в той его части, которая бы позволила доставить ядернный подарок в Бруклин или на Красную Площадь. Именно в то время бли созданы два по-истине эпохальных бомбардировщика - Ту-95 и B-52. Сегодня поговорим об американском видении...