Казалось бы, нет ничего проще диагностики тормозной системы в современных автомобилях. Схема везде однотипная и простая, а простейшие ремонты по замене колодок, дисков и прокачке системы знает чуть ли не каждый автомобилист, хоть раз ремонтировавший свою машину самостоятельно. К тому же износ тех же колодок определяется на глаз, тут хитро-мудрого ничего нет. С тормозными дисками сложностей тоже никаких: большая выработка, неравномерный и критический износ, повреждения рабочей поверхности (сколы, трещины) - все это явные поводы задуматься над скорейшим ТО...

Казалось бы, нет ничего проще, чем диагностировать тормозную систему современных автомобилей. Схема везде похожа и проста, и практически каждый автолюбитель, который хоть раз ремонтировал машину самостоятельно, знает, как заменить колодки, диски и прокачать систему. Кроме того, определить износ колодок можно на глаз, ничего хитрого в этом нет. С тормозными дисками тоже нет никаких сложностей: сильный износ, неравномерный и критический износ, повреждения рабочей поверхности (сколы, трещины) - все это очевидные причины задуматься о своевременном обслуживании...