Так уж сложилось исторически, что в конце 90-х годов у компании Бьюик в арсенале моделей не было ни минивэнов, ни универсалов. Эта престижная марка как-то раньше об этом не задумывалась, но все когда-то происходит в первый раз. В 1998 году на автовыставке в Детройте была представлена концептуальная модель Buick Signia. Концепт получился довольно-таки интересным и необычным, хотя и не предназначался к серийному производству. По внешнему виду он больше напоминал "японца", а внутреннему убранству -"итальянца"...

В 1990-х для новой линейки моделей, состоящей из большого седана и невероятно огромного универсала, Buick «достал с антресолей» имя Roadmaster. В конце 1980-х цены на бензин упали и в американском обществе проснулась ностальгия по автомобилям класса Full-size. Новый Roadmaster (родственный Chevrolet Caprice Classic) в кузове универсал был самым крупным автомобилем Buick на тот момент и позволял комфортно перемещаться по американским дорогам в компании до 8 человек! В «докроссоверную» эпоху именно такие автомобили предпочитали американские семьи...