Чтобы понять функции и назначение дроссельной заслонки, нужно сделать небольшой экскурс в эпоху карбюраторных моторов. Во времена абсолютного доминирования карбюраторов дроссельная заслонка устанавливалась внутри корпуса «карба». Основное назначение дроссельной заслонки сводится к регулировке количества воздуха, забираемого двигателем через впускной коллектор. В зависимости от положения заслонки внутри «колодца» менялась скорость воздушного потока над топливными жиклерами. А это в свою очередь увеличивало или уменьшало количество распыляемого через жиклеры бензина на небольших оборотах...

Популярный метод самостоятельной доработки дроссельной заслонки заключается в монтаже заслонки большего диаметра. Одним из компонентов мотора, который оказывает большое воздействие на его поведение, считается дроссельная заслонка. Следует отметить, что на многих заводских изделиях дроссельная заслонка сильно ограничивает движок, не позволяя ему демонстрировать свою настоящую мощность. Благодаря этому экономится горючее. Потому все те, кого больше интересует не вопрос экономии топлива, а динамика и скорость своего автомобиля, занимаются модернизацией дроссельной заслонки...