Доброго времени суток! План на статью: 1.Какой должна быть рама 2. Тип рам 3. Итоги Ходовая часть состоит из рамы ( подрамки у легковых автомобилей),передней оси, заднего мост, амортизаторов, колёс и шин. Рама должна быть: Достаточно прочной и жёсткой, хорошо противостоять изгибу и скручиванию, так как на неё действуют статические и динамические нагрузки. По возможности более легкой, так как её вес оказывает влияние на грузоподъемность автомобиля. Иметь как можно низкую расположенность центра тяжести...

Рамный внедорожник - это брутально и круто. Но без рамы, говорят, лучше рулится. В чем брутальность рамы и за счет чего достигается "рулежка" с несущим кузовом - знают далеко не все. И сегодня я предлагаю разобраться в данном вопросе подробно. Давайте рассмотрим конструкции всех трех типов (почему трех, а не двух - объясню далее) и опишем их типичные плюсы и минусы. Рама Начнем с рамы. Потому что, по-сути, все автомобили изначально строились на ней, и только потом научились строить на кузовах...