Довольно часто все сталкиваются с проблемами в автомобиле. Особенно когда машина довольно свежая, и она не прошла обслуживание. Здесь часто возникают как небольшие неисправности, так и потребность в серьезном ремонте. У меня был Hyundai. Это отличная машина, однако когда я тормозил, то иногда меня било об руль. Езда не приносила удовольствия. Однако после того, как в очередной раз произошла данная проблема, я решил заняться данным вопросом. Здесь проблема была в том, что у машины был кривой тормозной диск...

Казалось бы, нет ничего проще диагностики тормозной системы в современных автомобилях. Схема везде однотипная и простая, а простейшие ремонты по замене колодок, дисков и прокачке системы знает чуть ли не каждый автомобилист, хоть раз ремонтировавший свою машину самостоятельно. К тому же износ тех же колодок определяется на глаз, тут хитро-мудрого ничего нет. С тормозными дисками сложностей тоже никаких: большая выработка, неравномерный и критический износ, повреждения рабочей поверхности (сколы, трещины) - все это явные поводы задуматься над скорейшим ТО...