Всем привет. Хочу поделиться своим опытом, как я избавлялся от вибрации по кузову и в руль при торможении на своем авто. Изначально думал и грешил на неправильный износ колодок или суппорта, т.к. направляйки суппортов могут закиснуть и не разводить колодки. Их нужно обслуживать каждый сезон по хорошему. Еще может и ступица быть поведенная, но это очень редко. Если на скорости в руль бьет, то это может быть и колесный диск (грузик слетел) или сама резина. Разобрав все и сменив колодки на новые, смазав направляйки и сменив сальники суппортов вибрация не ушла...

Многие сталкиваются с такой проблемой на своём автомобиле как биение педали тормоза. Нажимаешь на педаль, а она начинает бить тебя по ноге. Иногда биение такое, что машина вся трясётся и подпрыгивает. Как правило это кривые тормозные диски и барабаны. Но как вычислить какой диск или барабан бьёт? На ведущей оси понять какой диск бьёт проще простого, для этого надо: 1) поднять домкратом одну из сторон. 2) завести автомобиль и включив 4 передачу достичь 80 км/ч. 3) нажать плавно педаль тормоза 4) если педаль бьёт- можно радоваться, Вы нашли кривой барабан и можно приступить к его замене...