Стоит ли покупать Bestune B70 после рестайлинга? Тестируем обновлённый седан бизнес-класса
Bestune B70: большой седан дешевле 3 млн рублей! И без недостатков?
Друзья! Сегодня у нас на тест-драйве Bestune B70 - китайский автомобиль класса D, который пришел на смену легендарным брендам («Камри-заменитель», да?). Ребята, конечно, давненько нам обещают рестайлинг, но пока что тишина, будем довольствоваться этим красавцем. С первого взгляда заметно, что Bestune B70 имеет элегантный дизайн: просторный салон с использованием качественных материалов, современная головная оптика и элегантные линии кузова. Функциональность салона не вызывает нареканий - всё удобно и продумано...
«Молодец! Но русский – учи. Пригодится». Обзор седана FAW Bestune B70
Проникся дизайном. Порадовался простору салона и управляемости. Но удивился почти полному отсутствию зимних опций, так нужных для нашей страны. А заодно - и русского языка в системе мультимедиа. - Это «ка-пятый» что ли? – вдумчиво вглядываясь в силуэт машины, спрашивали меня… и друзья, и соседи, и даже мало понимающий в машинах отец (но популярный седан Kia он, почему-то, запомнил). Устал отнекиваться – нет, не K5. Хотя похож, не спорю. Стилистическим оформлением передка, фар головного света, стремительным, приземистыми силуэтом...