Друзья, сегодня я готов поделится своим опытом первой самостоятельной промывки форсунок на автомобиле с 160 тысячным пробегом TOYOTA RAV4 2012 г. выпуска (3-й кузов) на отечественной промывочной жиже LAVR ML101 (классика). Эта процедура многими и давно описана на просторах интернета. Но есть в ней некоторые нюансы. Вот об этом и поговорим. Если это делать без снятия форсунок, что предпочтительно для начала и как бы для первого раза, то по большому счету, есть в этом процедуре три интересных момента...

Владельцам этого кроссовера приходится сталкиваться со следующими проблемами: 1. Быстрый выход из строя рулевой рейки, проявляющийся в стуке руля на поворотах. 2. Сильная чувствительность автомобиля к качеству бензина, если на нем установлен двигатель 3S-FSE(D-4) с системой непосредственного впрыска горючего. Из-за отсутствия впускного коллектора и непосредственного впрыскивания топлива в цилиндры, использовать можно только высококачественный бензин. В противном случае в моторе возникнут неполадки...