Автомобиль Hyundai Santa Fe в кузове CM 2011 года выпуска с пробегом около 200 000 км. Клиент обратился в наш сервис с жалобой на то, что автомобиль стал хуже запускаться и, с течением времени, проблема лишь прогрессировала. При попытке запуска, двигатель стал хуже схватывать и стартеру приходится дольше прокручивать коленвал, чтобы мотор запустился. Для установления причины подобной ситуации нашим специалистом было предложено произвести диагностику двигателя и его системы питания. В нее входит проверка...

Регулировка и контроль давления топлива на автомобиле Hyundai Santa Fe 2,2 TDI осуществляется ЭБУ с помощью Датчика Давления топлива (ДД), расположенного на топливной рейке, Регулятора Давления топлива (РД) на топливной рейке и Регулятора Потока (РП) на ТНВД Bosh CP-3. Регулятор Потока нормально открыт. При включении прокрутки стартером РП полностью перекрывается (скважность ШИМ стремится к 100%), на холостом ходу (ХХ) ЭБУ подаёт на РП сигнал скважностью 32%. К РП приходит постоянный плюс, ЭБУ командует замыканием минуса...