Интересная ситуация произошла на днях во время эксплуатации Фольксвагена Поло. Топливный датчик подал сигнал, напомнив о скорейшем посещении АЗС, на табло загорелся желтый значок. Как правило, запас хода в подобных ситуациях не менее 50 км. Можно проехать и больше, однако для этого следует соблюсти целый ряд условий. Кроме этого, поездка на нуле крайне нежелательная для топливной системы. Чтобы не испытывать судьбу, на следующее утро Поло первым делом направился за очередной порцией 95-го бензина...

Всем привет. Реальный случай с моим знакомым владельцем VW Polo Недавно встретил знакомого, и он рассказал мне о своей проблеме. Автомобиль начинал дёргаться при нажатии педали газа, пропадала тяга двигателя, после чего загоралась ошибка (треугольник в круге, ESP) и авто почти не ехал. После сброса ошибки обычным бортовым компьютером подключенным по OBD2, можно было ехать дальше, но только до тех пор, пока не нажмёшь газ более-менее сильно. Поскольку он живёт в небольшом посёлке, нормальную диагностику сделать нельзя...