На первый взгляд это кажется странным фактом из другой реальности. Советский "Москвич-412" продавался в Великобритании, где у покупателей и без того хватало выбора среди местных и европейских моделей. Меня в этой истории цепляет другое. Британская пресса писала об этой машине не как об экзотике из далёкой страны, а как о вполне реальном участнике рынка, у которого были свои сильные стороны. СССР отправлял автомобили за рубеж не ради красивой витрины. Главная причина была очень практичной: стране нужна была валютная выручка, и автомобильный экспорт решал эту задачу вполне конкретно...