Разбираем двигатель F8CV для Daewoo Matiz: почему этот мотор до сих пор востребован, на что смотреть перед покупкой и почему попытка слишком сильно сэкономить часто приводит к новым расходам. Когда речь заходит о Daewoo Matiz F8CV 0.8, большинство владельцев ищут не что-то “мощное” или “модное”, а простое и понятное решение. Для такого автомобиля обычно важнее другое: чтобы мотор был нормальный, машина ездила каждый день и вопрос с двигателем не превращался в бесконечную историю с мелкими ремонтами, простоями и лишними тратами...

На вторичном рынке можно найти Matiz с пробегом менее 100 тысяч километров за 500 тысяч рублей. А бывают экземпляры и за 100 тысяч — с пробегом под 500 тысяч километров. Многие из них до сих пор на ходу. Под капотом — базовый двигатель 0.8 мощностью 52 л.с. Трёхцилиндровый, чугунный блок. Хандрит часто и разнообразно, зато ремонт простой и недорогой. Более надёжный вариант — 1.0 на 64 л.с. с четырьмя цилиндрами. Он служит свыше 220 тысяч километров. Матизы с автоматом встречаются до 2008 года. Коробка Jatco JF405E при такой маломощной машине ходит до 300 тысяч километров...