В 2001 года Honda решили сделать ставку на компактный городской хэтчбек и не прогадала. Модель получила название Fit и так понравилась японцам, что уже спустя полгода после начала серийного производства получила премию «Автомобиль года в Японии». А ещё спустя пару месяцев был продан 100-тысячный экземпляр. Согласитесь, этот факт тоже впечатляет. После столь громкого локального успеха Fit обязательно нужно было выводить на европейский рынок. Сказано — сделано. В Женеву его привезли уже под новым именем — Jazz...

Начало 90-х для многих российских предприятий были сложные. Экономический кризис не выдержали многие предприятия и закрылись. Не обошел кризис и автопроизводителей. Чтобы выйти из кризиса, предприятие трудилось, продолжало разрабатывать новые автомобили и усовершенствовать старые. Тольяттинский автозавод не побоялся и рискнул создать в кризис пикап на основе легкового автомобиля. Хотя в то время в стране автомобили в кузове пикап не пользовались большим спросом. Да даже сейчас в России хоть и есть пикапы, но они не популярны, в отличие от зарубежных стран...