Бывший директор "АвтоВАЗа" Бу Андерссон похвастался, как разгромил российский завод! Бу Андерссон, бывший глава "АвтоВАЗа" с 2014 по 2016 год, в интервью шведскому изданию Dagens industri высоко оценил работу компании UzAuto Motors, которой он сейчас руководит. По сравнению с отечественным АвтоВАЗом, дела у UzAuto Motors идут очень хорошо. По словам Андерссона, раньше Россия была важным экспортным рынком, и некоторые из основных поставщиков компонентов UzAuto Motors были российскими. Однако после введения западных санкций все контакты, как по продажам, так и по закупкам, были прерваны: в 2022 году производство автомобилей UzAuto Motors выросло на 40% до 335 000 единиц, а продажи - до 200 000 единиц. Тем не менее, Бу Андерссон говорит, что работа в Узбекистане сопряжена с определенными трудностями. Жить в мусульманской стране с историческими связями с Россией и работать в автокомпании, которая полностью зависит от американской General Motors - это нелегкая задача. UzAuto Motors производит автомобили Chevrolet по лицензии GM, а двигатели производятся на заводе UzAuto Motors Powertrain, который также находится под контролем Бу Андерсона. Известно, что в конце прошлого года узбекская компания ввезла в страну большое количество запчастей, что уже помогло увеличить производственные планы до 500 000 автомобилей в этом году. Между тем, АвтоВАЗ планирует выпустить в этом году только 400 000 автомобилей, часть из которых будет собрана из китайских деталей на бывшем заводе Nissan, а в некоторых случаях на Ижевском заводе, где до прошлого года собирали Lada Vesta. Таким образом, даже при полной загрузке мощностей, АвтоВАЗ в России произведет в этом году на 20% меньше автомобилей, чем UzAuto Motors.