Обзор алюминиевого топливного бака Fuso canter Euro 5 200 л.
Из Самураев в евнухи: как умер великий японский автопром?
В девяностых японские инженеры творили магию. Nissan Skyline, Silvia, Toyota Supra, Маркообразные, Целика, Мазда rx-7, Honda NSX, Митсубиси ГТО и другие легенды уничтожали конкурентов на треках. Сегодня типичный JDM это квадратный микроавтобус с мотором от газонокосилки и вариатором. Легендарный самурай сдал катану в ломбард и купил медицинскую коляску. Сегодня я хочу порассуждать как японцы растеряли свои яйца. В конце восьмидесятых экономика Японии раздулась до небес. У заводов были безлимитные бюджеты, инженеры не считали деньги и создавали автомобильных монстров...
Про то, как я боролся со сливом бензина в бензобаке моего Ваз 2105.
Жил я , как и большинство людей бывшего СССР , в старой пятиэтажке из красного кирпича. В доме у нас четыре подъезда и только в центре дома стоял один столб , с тусклой старой лампой .Мой подъезд самый крайний и ставлю я машину у него , напротив своего окна. Ночью возле дома был виден один освещаемый пятачок возле лампы в радиусе пяти метров. В доме основные жильцы пенсионеры без машин. В моем подъезде проживает пять автомобилистов, четверо из них ставят машину у дома, из которых у одного иномарка, а у остальных жигули...