Недавно мы писали про Geely Emgrand X7, который проехал уже 70.000 км и видел 5 белорусских зим. Сразу же после тех съемок автомобиль отправился на чип-тюнинг. Интересно, можно ли сделать его чуть резвее? Заодно на динамометрическом стенде узнаем, не убежали ли "лошадки" за это время. И снова Geely! Надоели с ним, да? Конечно, надоели. Поэтому сегодня поговорим о тюнинге белорусско-китайского автомобиля, точнее - китайско-белорусского. Впрочем, не суть. Geely Emgrand X7 с 139-сильным 2-литровым "атмосферником" не самый быстрый автомобиль...

Посадка за рулем — слово из 1990-х, когда аэродинамика и низкая крыша были важнее места для ног задних пассажиров. Здесь установлен классический бензиновый атмосферный мотор. Справа невольно начинаешь искать рычаг механической коробки передач, вместо которого обычный селектор классического «автомата». Спереди стойки McPherson, сзади — упругая балка. По соотношению управляемости и плавности хода может показаться, что ты и правда за рулем какого-нибудь седана, привезенного подержанным из Европы году в 1998-м...