В семидесятых даже в небогатом оснащении Mercedes-Benz W116 стоил как три хэтчбека Volkswagen Golf или четыре Лады‑1500S (в «девичестве» – ВАЗ‑2103). Конечно, и до «сто шестнадцатого» штутгартская фирма делала большие, комфортабельные и мощные автомобили. На них ездили президенты, председатели всего и вся, монаршие особы. Но автомобиль с заводским обозначением W116 занял в автоистории особое, достойное место, став прародителем всех более поздних Мерседесов, которые мы и теперь называем «S‑класс»...

В одном славном городе, где дороги ремонтируют только перед выборами, а светофоры работают по настроению, произошло событие, которое местные жители потом вспоминали с придыханием. С одной стороны — БелАЗ 75710, гордость белорусского автопрома, 360 тонн металла, мощности и уверенности в себе. Его водитель, дядя Вася, проработал на карьере 20 лет и считал, что если он не видит в зеркалах легковушку, то её, по сути, и нет. С другой стороны — Mercedes-Benz 600 (W100), он же «Grosser Mercedes», автомобиль,...