В последнее время нас прямо балуют новинками производители дорогих люксовых авто и сверхбыстрых гиперкаров. Недавно был абсолютно новый "часовой" Bugatti Turbillon, а теперь вот встречаем преемника культового Bentley Continental! И да, Друзья, знание того, что модернизированный 4,0-литровый мотор V8 нового Bentley Continental GT Speed ​​отказывается от традиционной вакуумной системы, никак не улучшит нашу с вами жизнь, но всё-таки лишь знать об этом - уже интересно)) Как и тот факт, что новый Бэнтли...

Текст: Антон Ширяев; Фото: Кирилл Калапов Не просто V8 Честно говоря, это не просто Conti с V8 – это дебютировавшая два года назад «Эска». У неё под капотом установлен всё тот же битурбо V8 4.0, что у самого простого Bentley в гамме, но выдаёт он лишние 21 л.с. и 20 Нм крутящего момента. Смешная прибавка, учитывая, что базовые значения Bentley с V8 – солидные 507 л.с. и 660 Нм. Но дело не только в небольшой форсировке двигателя, V8 S – самый драйверский Bentley в гамме, если оставить за скобками ориентированного на трек радикала GT3-R...