Текст: Антон Ширяев; Фото: Кирилл Калапов Не просто V8 Честно говоря, это не просто Conti с V8 – это дебютировавшая два года назад «Эска». У неё под капотом установлен всё тот же битурбо V8 4.0, что у самого простого Bentley в гамме, но выдаёт он лишние 21 л.с. и 20 Нм крутящего момента. Смешная прибавка, учитывая, что базовые значения Bentley с V8 – солидные 507 л.с. и 660 Нм. Но дело не только в небольшой форсировке двигателя, V8 S – самый драйверский Bentley в гамме, если оставить за скобками ориентированного на трек радикала GT3-R...

Потрясающий Bentley Continental GT V8 S -это автомобиль, который делает гораздо больше, чем просто обеспечивает транспортом самых богатых и успешных людей мира. Он также представляет собой последнюю главу в истории R-Type Continental 1952 года, уходящей в глубь веков. Bentley Continental GT V8 S с новым ощущением энергии и жизненной силы взывает к прекрасному и гордому наследию, а также смело демонстрирует значки передовых технологий. современность. В этой модели есть определенная магия и определенное величие...