В конце 1960-х международная мотофедерация FIM наложила вето на гоночные моторы с числом цилиндров более четырех — дескать, более многоцилиндровые моторы никогда не найдут применения на серийных машинах. Но нашелся человек, со спортивными чиновниками не согласный. Звали его Алехандро де Томазо, и был он потомком итальянцев, некогда эмигрировавших в Аргентину и успешно там занявшихся разведением скота (а, собственно, чем еще можно успешно в Аргентине заниматься?). Алехандро же вернулся на историческую...

Когда компания Benelli представила свой первый круизёр 502С, то было множество возмущений. Поскольку его дизайн считался вопиющим грабежом священного Ducati Diavel. Производитель даже оснастил его почти соответствующей колесной базой в 1600 мм, что придало ему длинную низкую посадку. Но как показало время, Benelli не напрасно выбрала мотоцикл который стал, чем-то вроде иконы современного стиля. Это дало свои плоды и 502С стал довольно популярным не только в Европе, но и во всем мире. А главная причина его популярности это конечно же цена...