Сегодня отвозил свой Volvo в сервис, но эта поездка могла не состояться. Заглянул в приложение и увидел напряжение аккумулятора 11,9 В — для дизеля значение уже так себе, поэтому прихватил с собой автомобильный пускач, на всякий случай. ​ Машина стоит в паркинге, план простой: один из тестовых автомобилей занимает её место, а я на «шведе» еду по делам. Приехал, открываю Volvo, двери разблокировались, свет загорелся, то есть аккумулятор ещё не труп, можно пробовать. Запускаю мотор — неудача, на панели сообщение: «батарея разряжена», хотя стартер ещё крутит...