В 1950-х и 1960-х годах у американских автомобилестроительных фирм, и в особенности - General Motors, было всё, о чём только можно мечтать: огромный "премиальный" рынок в состоянии олигополии с фактически произвольно назначаемыми ценами, практически отсутствующей конкуренцией и абсолютным минимумом государственного регулирования; небывалая по меркам отрасли рентабельность вложений в 25% и более; великолепная материально-техническая база, включая свободный доступ к лучшим в мире специализированным производителям автомобильных компонентов и производственного оборудования...

Вторая мировая кардинально изменила авиационные гонки. Если до войны это были мероприятия, побуждавшие инженеров создавать новые быстрые машины, заточенные на победу в определенных условиях состязания, то после войны акцент сместился на боевые самолеты, которые массово списывались со службы и стоили существенно дешевле. Их выкупали, дорабатывали и выпускали на гоночные маршруты. После войны В сентябре 1946-го года состоялась первая послевоенная гонка Bendix Trophy. Большинство машин, выставленных на соревнование, были Lockheed P-38 Lightning или его модификации...