Как известно, Solaris-хэтчбек ушел с нашего рынка, как только появился кроссовер Creta. Причина проста: выпускать на одном конвейере (в Петербурге) три модели, включая седан, невыгодно – хлопотно по логистике да и производственных мощностей не хватает. Поэтому Solaris-хэтчбек сделал нам ручкой, хотя на некоторых рынках он есть – например, в Мексике и Канаде. В Мексике машина продается под именем Hyundai Accent – там ее и выпускают. Это для мексиканцев не в первой, поскольку много лет назад они делали трехдверный хэтч Hyundai Verna, который продавали под маркой Dodge...

Я знал, что рано или поздно мы… доберёмся и до этого автомобиля», — если немного перефразировать слова героя культового контркультурного романа, получится идеальное вступление к статье о поводах ненавидеть Solaris. И любить, конечно же. Но сначала всё-таки ненавидеть. А потом опять… Впрочем, ладно.   Да не усмотрят читатели в нашем стартовом спиче негативных коннотаций (да-да, в оригинале вместо «автомобиль» было «дрянь») – мы имели в виду лишь то, что статью о первом поколении Hyundai Solaris мы откладывали слишком долго...