Привет, дорогие читатели! Меня зовут Дмитрий, живу в Новосибирске — городе, где зимой столбик термометра падает до -40°C, а летом пыльные улицы превращаются в раскаленную сковородку. Последние шесть лет моим железным конем был Mitsubishi Lancer 2012 года выпуска. Купил я его, когда устал от вечных поломок старенькой «десятки», и мечтал о надежном, неприхотливом автомобиле. Сейчас, проехав 120 тысяч километров, готов рассказать всю правду: почему Lancer называют «народным японцем», и почему иногда хочется его продать на запчасти...

Много лет подряд на раллийных трассах по всему миру происходила дуэль двух непримиримых соперников – это Митсубиси Лансер Эволюшн и Субару Импреза в версии WRX STi. В гаражах и на интернет-ресурсах, в свою очередь, спорили «кто круче». Одновременно эти бои помогали продаже обычных, гражданских, автомобилей, выпускаемых под данными брендами. Седан гольф-класса Митсубиси Лансер ушёл со многих рынков (включая российский) несколько лет назад. Сейчас у нас продают лишь кроссоверы. Но на некоторых территориях автомобиль остался...