Привет, друзья! На днях попалась новость поразительной свежести, МАЗ вновь вознамерился вывести на российский рынок "свой" легкий коммерческий автомобиль. Помнится еще в 2018 году уже проскакивали новости, что МАЗ -3650 таки будет продаваться в России. Но так ни одного на дорогах я и не увидел, а должен был, прошло практически 4 года. Давайте я вам напомню, что за зверь такой обещают нам из братской социалистической республики БССР. Партнером по производству "непрофильного" для минского завода автомобиля выступил китайский автоконцерн #JAC...

О том, что белорусы начнут в Бресте производство фургонов и микроавтобусов под брендом МАЗ из машинокомплектов китайской госкорпорации JAC Motors, было известно еще пять лет назад, в 2017‑м. Местом сборки стало ОАО «Брестмаш», основанное в октябре 1974‑го и вошедшее в холдинг «БелавтоМАЗ» в 2013‑м. Базовые модели, одноклассники «Газели Next» и Mercedes-Benz Sprinter, получили индексы МАЗ-365 (цельнометаллический фургон) и МАЗ-281 (пассажирский микроавтобус). В их основе находится хорошо знакомый транспортному сообществу JAC Sunray 2010 модельного года. Официальная премьера китайско-белорусских LCV состоялась в середине 2019 года, а российская — совсем недавно, летом 2022‑го...