Менять колеса в сборе или перебортировать шины дважды в год? Ответ, честно говоря, лежит на поверхности. При наличии смонтированного зимнего комплекта колес альтернативы просто нет – это гораздо удобнее. Такой работой можно заняться даже самостоятельно: в конце концов, ничего особого сложного в работе с домкратом и баллонным ключом нет. Выбрал удобное для себя время и пошел общаться с машиной хоть во дворе, не обращая внимания на шиномонтажные очереди. Замена передних колес и задних отнимет не больше получаса времени даже у новичка. Финансовых затрат – ноль (если, конечно, не брать в расчет стоимость второго комплекта колес)...

Поездку на летних шинах в гололед или при снегопаде запоминаешь надолго. А вот весной, вроде бы, все в порядке и на зимних колесах – так можно хоть весь год проездить. Однако это неправильно – и вот почему. Протектор зимних шин изготовлен из мягкой резиновой смеси – это помогает избежать излишней «твердости» при отрицательных температурах. Вследствие этого как липучки, так и шиповка изнашиваются довольно быстро. Мало того, шипованные шины на глазах теряют шины: мягкая резина плохо их держит. Добавим...