Еще весной, когда я переобувал свой автомобиль на летнюю резину, мастер на шиномонтаже, сказал мне — это последний раз. Больше я за эти кривые диски не возьмусь и править их бесполезно. За пять лет не очень бережной эксплуатации родные диски от моей лады Веста кросс СВ пришли в полную негодность и при переобувке на зимнюю резину встал вопрос о покупке новых. Честно сказать, я не задумывался об это до последнего. Я хотел сэкономить и купить обычные штампованные диски. Но когда время стало поджимать...

На обзоре две белых Весты невесты. Одна совсем новая рестайлинговая, другая чуть старше дорестайлинговая. Давайте сравним их, обсудим основные отличия, разберем плюсы и минусы. Моторные отсеки Дорестайлинговая Лада Веста в свое время дебютировала на рынке продаж с 16-клапанным двигателем на 106 л. с. Это хороший агрегат – надежный, неприхотливый. При должном обращении долго не доставляет проблем владельцу. Рестайлинговая Веста дебютировала с 8-клапанным двигателем, который хорошо известен по модели Лада Гранта...