Классная тачка, внедорожная Бэха Семёрка 👍 В целом серийный вариант не претерпел каких-то кардинальных изменений, но выглядит действительно необычно. Одно из самых заметных изменений — 2-дюймовый лифт подвески, теперь просвет на 51 мм больше. Ещё водитель планирует установить новые койловеры с длинным ходом. Под капотом машины 282 л.с. в 3,0-литровом дизеле BMW M57 с турбонаддувом. Выхлопную систему доработали...

"Классная тачка! Бэха, семёрка!" Эти слова прозвучали в известном отечественном фильме "Бумер" неспроста. Естественно, BMW 7-й серии всегда была "самой крутой BMW" - это же машина представительского класса! Но важным отличием семерки от того же Мерседеса S-класса всегда было то, что на ней ездили не только на заднем сиденье с водителем - многие владельцы получали удовольствие от самостоятельного управления автомобилем, потому что семерки, как и другие BMW, дарили очень много удовольствия от этого процесса...