Датчик кислорода, как и многие другие датчики в автомобиле входит в единую схему для управления двигателем. Сигнал от датчика (как впрочем и всех остальных) поступает на ЭБУ. В зависимости от того, какой сигнал передает датчик, блок управления двигателем сначала определяет на какой смеси в данный момент работает двигатель (бедной или богатой), затем, в зависимости от этих показаний, изменяет время впрыска на форсунки, пытаясь скорректировать состав топливновоздушной смеси до оптимальных значений...

Эпоха ДВС подходит к концу. А вот числу неисправностей, связанных с топливовоздушной смесью конца и края не видать. Эта статья целиком и полностью посвящена именно бедной смеси – явлению, которое чаще всего докучает владельцам авто...