Лично я предпочитаю менять шины по сезону, не посещая каждый раз шиномонтаж, а приезжая к гаражу, где ещё с прошлого сезона хранится подготовленный комплект колес. Проверяю давление, если погода позволяет, наношу состав для чернения (зачем отказывать себе в 5 минутном эстетическом удовольствии), а дальше домкрат, хороший ключ и буквально 20 минут, после чего автомобиль готов к грядущему сезону по части “обуви”. В этом сезоне решил сменить зимние шины и в целом весь комплект, так как 5 лет назад при покупке автомобиля, как раз под зиму, не рассчитал по финансам и пришлось экономить...

Вы часто обращаетесь в «шиномонтажку»? Не считая конечно сезонной «переобувки» резины. Я за более чем 20 лет владения автомобилями от силы 1-2 раза туда заезжал – один раз вдруг спустило колесо из-за температуры (как сказали), а второй раз был прокол. В остальном – только два раза в год чтобы «перекинуть резину» с шиповки на летнюю и обратно. Делаем это в одном и том же сервисе уже лет пять точно – до этого что только не пробовали – от мастерских «дяди Васи» до разрекламированных сервисов. Оппа, зима В Питере вчера выпал снег...