Недавно заехал в автосервис к своему старому приятелю - механику с десятилетним стажем. Он держит небольшую мастерскую на окраине города, где собираются в основном местные водители: кто-то с грузовиком, кто-то с семейным седаном. Я просто заехал подзарядить аккумулятор на своей старой иномарке, но задержался на пару часов, наблюдая за потоком машин. И картина, которую я увидел, заставила меня задуматься о том, куда катится наш отечественный автопром. Новенькие Лады - Весты, Гранты, даже свежие Нивы - стекаются в сервис одна за другой, как на конвейер, но в обратную сторону...

В последнее время российские автосервисы все чаще отказываются ремонтировать автомобили, если владелец приносит собственные запчасти, приобретённые не у самого сервиса, сообщает издание «За рулем». Основная причина — сомнительное качество таких деталей и лавинообразный рост контрафакта на рынке. Мастера отмечают, что всё больше поддельных комплектующих попадает в страну, а за первый квартал текущего года доля некачественных запчастей достигла уже 20%. Особенно много подделок встречается на популярных маркетплейсах, где сложно отличить оригинал от фальсификата...