Пока маркетологи соревнуются в красивых цифрах запаса хода, автомеханики берут в руки болгарки и вскрывают новые электрокары. Результаты детального разбора батарей Tesla и Zeekr шокировали экспертов: американская легенда стремительно теряет технологическое лидерство, но и у «китайцев» нашлись критические уязвимости. Специалисты из ED Motorss подтверждают: при выборе «электрички» смотреть нужно не на экраны в салоне, а на архитектуру аккумулятора под днищем. Tesla Model Y на элементах 4680 преподносилась как прорыв, но на деле оказалась кошмаром для вторичного рынка...