Итак, в прошлый раз мы сняли с двигателя старые звездочки и цепь ГРМ, сегодня будем устанавливать новые. Для начала, заменим сальник коленчатого вала в передней крышке - за годы работы резина задубела и начало выдавливать масло. Выбиваем его подручным инструментом, зачищаем и обезжириваем посадочное место. Наносим тонкий слой высокотемпературного герметика на наружную поверхность сальника для лучшего уплотнения и подбиваем молоточком на место, используя старый сальник. Очищаем от грязи и старой бумажной прокладки место крепления передней крышки...

Отечественные водители на рубеже веков любили называть автомобили по-новому. Официальные имена нравились не всегда, потому как они были подернуты официозом. Автолюбители выдумывали заковыристые прозвища, которые, по их мнению, лучше отражали сущность того или иного транспортного средства. Что же это за прозвища? «Зубило» Классические модели Волжского завода в Тольятти уважительно именовались только по числовым обозначениям «трешка», «пятерка». Правда, ВАЗ-2101 прозвали «Копейкой» или «Единичкой»...