Классику уже не делают, но многие до сих пор на них ездят, особенно молодёжь, и особенно на карбюраторных двигателях, из-за их цены на рынке. У меня тоже в своё время была карбюраторная, не скажу, что это плохая машина, просто у неё устаревшая конструкция. Карбюратор мне нравился своим откликом. Но, несмотря на устаревшую конструкцию, машину можно слегка доработать, чтобы она доставляла меньше хлопот. 1. Разрезная шестерня распредвала. У всех классических моторов, при выставлении меток ГРМ, распредвал уходит либо на пол зуба позже, либо не доходит на пол зуба...

Натяжитель цепи ГРМ – это устройство, которое обеспечивает необходимое натяжение цепи привода, ее правильное функционирование и синхронизацию перемещения клапанов и поршней. Неисправность или неправильная работа натяжителя может привести к различным проблемам с двигателем, включая потерю мощности, увеличение расхода топлива, а также возможные повреждения клапанов и поршней из-за неправильной синхронизации их движения. Какие неисправности указывают на то, что цепь ГРМ пора менять? Если речь идет...