Иногда становится интересно, на что рассчитывают автовладельцы, эксплуатирующие, но не обслуживающие свои автомобили. Может быть думают, что они вечные? Что масло, залитое на заводе - на весь срок службы? Что ремни - живучие твари, а цепь вообще бессмертна, по тому, что - железная?))) Можно конечно предположить, что владелец авто, например, повар... Но даже если и так, то и он понимает, что масло во фритюре надо иногда менять, иначе картошку-фри никто есть не станет...))) Очередной "шедевр" - автомобиль УАЗ Патриот...

Драсьте драсьте, сегодня расскажу про тормозной башмак и его неисправности. Тормозной башмак — приспособление для уменьшения скорости или остановки движущихся групп вагонов и других видов подвижного состава, а также закрепления стоящего подвижного состава от самопроизвольного и несанкционированного движения (ухода). Башмаки являются инвентарём особого учёта, имеют номера и хранятся строго в отведённых местах(стеллажах или спец.помещения). Как я говорил в прошлой статье бывают легкие и тяжелые башмаки...