Вот она, красавица. Стоит под мягким музейным светом, отполированная до зеркального блеска, пахнет машинным маслом, краской и историей. Это не просто экспонат. Это машина-легенда, первый кирпичик в фундаменте того, что мы сегодня называем российским автопром. ВАЗ-2101. Та самая чистокровная «Копейка», с которой всё и началось. Я давно искал возможность познакомиться с таким раритетом вживую, а не на страницах журналов, и вот сегодня мне повезло. Этот конкретный экземпляр — редчайший «нулевой» или «первый» выпуск, тот самый, что сходил с конвейера в Тольятти в самом начале семидесятых...

Большинство автолюбителей хорошо знают чем знаменито время пол века назад. Ведь именно тогда с конвейера Волжского завода сошла первая модель, получившая название ВАЗ 2101. Своим появлением она ознаменовала новую эпоху в автопроме нашей страны. Сказать, что Копейка произвела фурор среди населения СССР это не сказать ничего. Основная масса автомобилей находившихся на руках у граждан Союза были представлены Москвичами. А тут совершенно новый автомобиль, отличающийся как технически, так и внешне. Правда стоит вспомнить, что в том же году появилась и новинка от Горьковского автозавода - ГАЗ 24...