Задним числом отпишусь по этой проблеме. Воспроизводится гарантировано. Под небольшую горку, на первой передаче не спеша трогаешься, включаешь вторую и плавно, но уверенно нажимаешь на газ поглубже — слышен громкий треск. При этом сцепление не пропадает, тяга нормально передаётся на колёса. Треск при похожих нагрузкам бывает слышен и на 1,2,3 передачах. На 4й и 5й передаче по ощущениям тоже немного есть — то есть от передачи не зависит. И не обязательно в горку, даже по прямой иногда. Но когда с горки, конечно тяги такой нет — и звука нет...

Двигатель, 0-60mph и коробка передач Хотя дизельное топливо было предпочтительным для внедорожников всего несколько лет назад, бензиновые двигатели, доступные для Tucson, имеют больше смысла во многих отношениях. Лучше всего избегать начального уровня 1,6-литрового бензинового двигателя (bagged 1.6 GDi), хотя – он обходится без турбокомпрессора и довольно вял в результате. Версия с турбонаддувом (badged 1.6 T-GDi) гораздо легче жить – у нее нет недостатка в мощности и сильно тянет от почти любой скорости...