Здравствуйте, дорогие читатели «ВХ»! Вторую половину дня, после окончания дел, связанных с работой и учёбой, я решил посвятить машине. Для начала просто хотел прибраться в салоне: вымыть коврики, протереть пыль. Гулять так гулять, дай ка разберу салон и повторю антикоррозийную обработку днища изнутри! Приблизительно три года назад я уже проводил такое мероприятие. Снимал кресла, убирал все покрытия, даже отодрал заводскую шумоизоляцию, которая превратилась в мокрую вату. Местами она напиталась водой...

Ну наконец-то! Снова вышел на связь! А поводом написать очередную статью послужил звонок моего директора со старой работы. -"Дмитрий, как решаете проблему нехватки слесарей в своем сервисе?" А что тут говорить, решали проблему разными способами. Основной мотиватор это деньги - платишь-работают, нет - убегают. Сейчас автомехаников в маленький сервис не затащить- нет тот объем! Скажем ремонтная зона одного из дилеров Камаза 23 рабочих поста, вот они то больше всех и заинтересованы в механиках. Мастер-приемщик распишет автомобили по рабочим постам настолько плотно, на сколько это возможно (эффект резинового бокса)...