Мало кто знает, но возможно догадывается, что в задних тормозах автомобиля ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099 имеется определенный зазор между тормозными колодками и тормозным барабаном. Такой зазор позволяет избежать постоянного контакта фрикционных накладок тормозных колодок и внутренней рабочей поверхности тормозного барабана. Что бы избежать подтормаживание (подклинивания) колес при движении автомобиля. Которое приводит к быстрому износу фрикционных накладок и увеличению расхода топлива из-за повышенного сопротивления при качении...

Знаете, что объединяет почти весь отечественный автопром и значительный сегмент бюджетных иномарок? Нет, это не только вечные проблемы коррозии кузова и дешевый пластик. Почему-то автопроизводители считают, что недорогая машина не должна иметь хорошую тормозную систему. Именно поэтому они продолжать активно ставить на задние колеса устаревшие еще 50 лет назад барабанные тормоза за место дисковых. Минусы барабанов хорошо известны: плохой и нестабильный контакт колодок, перегрев, шум, мудреный процесс замены колодок и др...