Очень распространенная неисправность у Дастера гул во время движения, вызванный износом задних ступичных подшипников. Их ресурс на данных авто не более 100 тысяч километров. Потом только менять. Данная машина не стала исключением. У нее 2 литровый бензиновый мотор и полный привод. Диагностика выявила неисправность правого подшипника задней ступицы. Замену начинаем со снятия колеса, тормозного барабана со всеми узлами тормозного механизма. Удалось выявить заклинивший рычаг стояночного тормоза, который и разводит колодки для торможения на месте...

В этой статье вы найдете номера делателей (артикулы элементов) подвески, тормозов и рулевого автомобиля Рено Дастер (Renault Duster).

Всем привет народ сегодня вы узнаете всю правду о данном автомобили и поговорим обо всех мифах и узнаем сто из этого и правда не миф! Ну что-ж начнём. 1. Дешевый в обслуживании и ремонте. Не всякий ремонт Дастера так уж недорог. У некоторых экземпляров еще до достижения 60 000 километров начинает стучать карданный вал (особенно если часто съезжать с асфальта). Обычно это люфт крестовин, и по регламенту придется менять весь узел в сборе. Цена оригинальной детали — в районе 27 000 рублей. В неофициальном...