Мы продолжаем начатый в номере 5 АМС за 1992 год рассказ о подготовке к соревнованиям по картингу в классе «Союзный» 125-кубо-вого двигателя дорожного мотоцикла «Минск». К сожалению, серийный шатун минского двигателя не выдерживает инерционных нагрузок на больших оборотах. На рис.1 указаны основные размеры шатуна с измененным профилем и увеличенной площадью по-перечного сечения стержня, изготовленного специально для форсированного мотора. Диаметры его верхней и нижней головок рассчитаны на применение подшипников двигателя «ЧеЗет-125» (в верхней головке допускается и установка бронзовой втулки)...

Для Ковровского мотоциклетного завода, одного из самых старых предприятий, построенным еще в начале существования СССР, модель мотоцикла «Восход», стала самой настоящей проблемой. Выпускаемая до этого продукция, которая проектировалась инженерами КБ предприятия, нельзя было назвать плохой или неудачной. «К-55», «К-125», «К-175» и другие мотоциклы, выпускаемые заводом им. Дзержинского в разные года, были довольно популярными моделями, которые хорошо покупались. Ситуация изменилась после того,...