Автомобили марки УАЗ производства Ульяновского автомобильного завода хорошо известны на постсоветском пространстве. Ещё в конце 40-х—начале 50-х годов прошлого века концерн выбрал основным направлением своей деятельности выпуск машин повышенной проходимости или, выражаясь современным языком — внедорожников. В 1955 году была предложена модель микроавтобуса УАЗ-452, которая получила в народе название «буханка» из-за своего сходства с хлебным батоном. Прошло уже более полувека, но «буханка» до сих пор используется в сельской местности в качестве аварийки и санитарной машины...

Была такая у нас Буханка-Гриль, а вот теперь, правда в Германии, появилась Буханка-Бар. Её владелец Ronny Rohr потратил более полугода на модернизацию своего автомобиля. И вот что получилось: Изначально это был автобус УАЗ-2206, но в результате модернизации количество мест с 9 сократилось до 4-х. Очень правильно, понимая что спереди нет ни капота, ни подушки безопасности был установлен силовой бампер РИФ. На крыше смонтирован экспедиционный багажник, а для упрощения доступа к нему сзади, на двери, есть лестница, а по бокам установлены силовые пороги - с них тоже можно дотянуться до багажника...