Для начало давайте определимся какой конструкции тебе нужен паук, 4-1 или 4-2-1. 4-2-1 более низовой 4-1 более верховой Если вы не думайте из своей жиги вытаскивать больше 100 л.с то смысл заморачиваться по характеристикам нет, они будут ехать с разбросом в 1% одинаково Производитель, выбор тут большой начиная от STT до Стингера. Из всех я выбрал две конторы это DK pro и STT Почему не клаб турбо, не стингер и т.д, да просто потому что отзывы у них самые плачевные, в основном проблемы с плоскостями и изгибами...

Тюнинг-ателье Stinger sport сотворили из обычной "Семерки" гоночный купе для драг-рейсинга. Модель отличается аэродинамическим обвесом и формами кузова, причем задняя часть крыши формами практически копирует «Волгу». В моторном отсеке этого монстра расположился двигатель 4-цилиндровый, с отдельными карбюраторами на каждый цилиндр...